+509 2998-4000 hms@hinoto.com Hinoto S.A.
  • Vous êtes ici pour voir de quoi sont faites ces machines. Nous pouvons vous dire que vous trouverez plusieurs composants bien robustes et une technologie éprouvée. Le reste réside dans les détails.

    Engine_700-550_2014-MP

    Moteur 700 H1 à 4 temps avec injection électronique de carburant

    Le moteur 700 H1 est un moteur de 695 cc monocylindrique refroidi par liquide avec injection électronique de carburant. Ce moteur assure puissance et couple en abondance. En plus d’être plus propre et plus efficace, le H1 offre une excellente réponse et une efficacité thermique supérieure.

    AbodyRideIn_2014-MPv2

    Suspension Ride-In

    Pour une meilleure tenue en virage, nous avons abaissé le centre de gravité. C’est l’idée derrière notre suspension Ride-In. Pour y arriver, nous avons conçu un profil et un siège plus bas, et ce, sans réduire la garde au sol et le débattement de la suspension. Les doubles triangles préviennent les embardées dans les virages. Ainsi, la direction demeure ultra-réactive.


    Digital_Gauge_2014

    Tableau de bord numérique

    Le tableau de bord numérique comporte 14 voyants indicateurs essentiels : horloge/horomètre, indicateur du niveau de carburant, indicateur d’état, bouton de réglage/réinitialisation, odomètre/compteur journalier, indicateur de rapport, indicateur de vitesse/tachymètre, indicateur à aiguille, blocage du différentiel, voyant de phares de route, température et voyant de pression d’huile.

    Duro3StarKadenWStlWhl_2014-MP

    Pneus Duro 3 Star Kaden et jantes en acier à revêtement en poudre

    Les pneus Duro 3 Star Kaden affichent un indice de robustesse de 3 plis pour offrir une expérience de conduite tout en douceur. La sculpture assure une excellente adhérence sur tous les types de terrain. Les modèles avec camouflage sont fournis avec roues en acier à revêtement de poudre.


    ATV2-4DiffSwitch_2014-MP

    Interrupteur de commande 2-4 roues motrices avec blocage du différentiel

    C’est vous qui menez la danse. Lorsque le terrain représente un défi, passez par commande en mode quatre roues motrices. Pour profiter d’une traction optimale, bloquez le différentiel avant.


    Attelage récepteur arrière de 5,1 cm (2 po)

    Vous vous servirez de votre VTT à toutes les occasions possibles. Nous l’avons donc équipé d’un solide attelage récepteur arrière de 5,1 cm (2 po), exactement comme celui de votre camion. Les attelages multiples, c’est fini. Accrochez votre véhicule à votre bateau, votre remorque utilitaire ou vos accessoires SPEEDPoint. Et commencez à compter toutes vos réalisations.

    2InchReciever_2014-MP


    FrontSpdRackTBX700_2014-MP

    Porte-bagages SpeedRack avant

    Nos porte-bagages sont en acier, non en plastique. Ils sont robustes. Ils sont durables. De plus, les points d’attache intégrés permettent d’ajouter facilement des accessoires. Ces porte-bagages peuvent supporter une charge de 45 kg (100 lb) à l’avant.


    Large boîte de chargement basculante arrière d’une capacité de 136,7 kg (300 lb)

    La benne de chargement arrière basculante à hayon amovible est de loin une de nos caractéristiques préférées. Chargez, transportez, déchargez, recommencez. C’est étonnant qu’une chose aussi simple génère autant de productivité.

    TBXDumpBed_2014-MP


    TBXSideStorage_2014-MP

    Compartiments de rangement latéraux

    Avec ses deux compartiments de rangement d’une capacité de 9,1 kg (20 lb), cette machine devient votre collègue de travail préféré.


    Position Park

    Une caractéristique à noter sur ce modèle : une fois en position Park, il n’est pas nécessaire de mettre le frein à main. Nous le recommandons malgré tout, surtout si vous vous arrêtez dans une pente abrupte.

    ATVPark_2014-MP

  • Il y a beaucoup de choses à savoir au sujet des bolides Arctic Cat.® Le plus important, c’est que vous sachiez qu’il y en a un pour vous. Nous sommes là pour vous aider à le trouver.

    Moteur

    • Type de moteur: SACT, 4 temps, 4 soupapes avec injection électronique de carburant
    • Cylindrée: 695cc
    • Système de refroidissement: Par liquide avec ventilateur
    • Alésage et course: 102×85 mm
    • Puissance de l’alternateur: 28 A
    • Indicateur de vitesse: Numérique
    • Odomètre: Numérique
    • Capacité du réservoir à carburant: 22,0 l/5,8 gal US

    Suspension

    • Suspension avant: Double triangle
    • Suspension arrière: Double triangle
    • Débattement de la suspension avant: 25,4 cm/10 po
    • Débattement de la suspension arrière: 25,4 cm/10 po
    • Pneus avant: 25×8-12
    • Pneus arrière: 25×10-12

    Groupe Motopropulseur

    • Transmission: Automatique à variation continue avec frein moteur, plages haute/basse avec marche arrière et Park
    • Système d’entraînement: 2-4 roues motrices avec blocage électrique du différentiel avant
    • Freins avant: Disque hydraulique
    • Freins arrière: Disque hydraulique

    Dimensions

    • Longueur hors tout: 248,9 cm/98 po
    • Largeur hors tout: 120,7 cm/47,5 po
    • Hauteur hors tout: 121,9 cm/48 po
    • Empattement: 147,3 cm/58 po
    • Garde au sol: 27,9 cm/11 po
    • Poids à sec: 357,4 kg/788 lb

    Remorquage/Transport

    • Capacité des porte-bagages avant: 45,4 kg/100 lb
    • Capacité des porte-bagages et de la boîte arrière: 136,1 kg/300 lb
    • Capacité de remorquage: 476,3 kg/1050 lb

    Particularités

    Position Park, système SpeedRack avant, attelage récepteur arrière de 5,1 cm (2 po), benne de chargement arrière basculante, pneus Duro 3 Star Kaden, capacité de rangement latéral de 9,1 kg (20 lb)

    Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

  • Dame Nature se charge de la météo. Nous, nous concevons le matériel qui assurera votre confort. Il n’y a jamais de mauvais jours pour aller conduire quand vous portez l’équipement approprié.

    5242-411

    CASQUE MX TEAM ARCTIC MAT

    Coque en fibre de verre répondant aux normes DOT et Snell. Système de ventilation à double admission/évacuation d’air. Doublure amovible et lavable.

    4968-212

    LUNETTES PROTECTRICES

    Lentilles G.E. Lexan® résistantes aux chocs pour une protection maximale des yeux. Repose-nez en V, contour en mousse et courroie traitée au silicone pour un port ajusté, mais confortable.

    5220-930

    DOUBLURE SOUPLE AMOVIBLE À FERMETURE ÉCLAIR

    Tissu de polyester/spandex extensible.


    5248-624

    T-SHIRT « BORN TO HUNT »

    100% coton

    5243-601

    CHANDAIL TEAM ARCTIC ZEN À FERMETURE ÉCLAIR INTÉGRALE

    55 % coton, 45 % polyester. Tissu doux à l’aspect usé.

    5243-100

    CASQUETTE TEAM ARCTIC À MOTIF DE CAMOUFLAGE NUMÉRIQUE

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  • 1436-906

    Plateau de porte-bagages moulé

    Panier avant léger s’installant rapidement. Offre un vaste espace de chargement pour les articles encombrants y compris les scies à chaîne.

    0436-845

    Remorque de chargement

    Construction robuste en polyéthylène résistant aux chocs. Charge utile maximale de 453 kg (1 000 lb) et 20 pi3. 165,1 cm de long x 116,8 cm de large x 35,6 cm de profondeur (65 x 46 x 14 po). Benne basculante facile à décharger.

    1436-091

    Housse de remorquage

    Protection en polyester de 600 deniers avec revêtement d’uréthane hydrofuge. Sangles robustes et sécuritaires à l’avant, au centre et à l’arrière. Boucles de verrouillage à fixation rapide et facile.


    1436-616

    Plaque de protection

    Faciles à installer et conçus spécialement pour les VTT Arctic Cat®. Protection pleine longueur des composants de transmission avant et arrière. Faits d’aluminium 5052 de calibre 8 hautement durable.

    0436-637

    Support de fourreau à fusil TBXMD

    Se fixe d’un côté ou de l’autre de la benne arrière pour plus de commodité. Goupille à blocage rapide comprise permettant de détacher le fourreau. Convient au fourreau à fusil de luxe (0436-445), vendu séparément.

    1436-395

    Rallonges de porte-bagages de luxe avant pour VTT

    Maximisent la capacité du porte-bagages de 12,7 cm (5 po) à l’avant comme à l’arrière. Montants durables en matériau composite moulé prévenant les rayures, les cliquetis et la rouille.

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